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【央视新闻客户端】
中新网北京11月12日电(记者张祥毅)11月11日，记者探访位于北京房山的市郊铁路副中心线房山东站建设现场 ，工人正加紧建设站台 、桥涵 、路基等工程 ，全面冲刺2026年竣工目标 。作为北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程的新建车站，房山东站规划建设两台六线 ，预计2026年6月竣工 。建成投运初期预计每日可开行18对列车 ，高峰时段最短发车间隔10分钟，远期可开行44对列车。
11月11日 ，工人在北京房山东站施工 。记者张祥毅摄
据了解 ，北京市郊铁路副中心线西起房山区良乡站，途经北京西站、北京站 ，东至通州区乔庄东站 ，线路全长约63公里 。2024年7月，北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)实施整体提升工程 ，提升工程线路全长约31.5公里 ，设车站5座，其中，房山区域内长约5公里 ，包括新建房山东站和改造良乡站。目前 ，工程总体进度已完成69%，其中房山东站站房主体结构完成100% ，良乡站信号综合楼 、宿舍综合楼主体结构完成100% ，特大桥主体结构完成87%，预计本月底完成跨京广铁路特大桥连续梁施工合龙 。
11月11日 ，工人在北京房山东站施工 。记者张祥毅摄
北京市郊铁路副中心线整体提升工程竣工投运后 ，将进一步完善北京西南片区交通线网，加快房山区与中心城区 、副中心间的高效连接 ，改善市民的出行条件。同时 ，该线路未来可换乘地铁1号线支线、7号线、9号线 、11号线以及京雄城际铁路等线路，将有效带动城市更新发展进程。房山区将以市郊铁路副中心线建设为契机 ，持续激发城市潜力 、提升城市活力、全面提升城市综合竞争力 。(完)
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